Der Premium-Crossover Infiniti QX60 mit Hybridantrieb und Präfix „Hybrid“ feierte Ende März 2013 auf einer Automesse in New York Premiere. Das Auto ist auch auf dem russischen Markt erhältlich, wo es zusammen mit seinem "reinen Benzin-Pendant" verkauft wird.
2016 präsentierten die Japaner auf der Januar-Motorshow in Detroit eine überarbeitete Version des Fünftürers, die ein spürbar "aufgefrischtes" Erscheinungsbild und minimale technische Änderungen erhielt - neue Federn und Stoßdämpfer sowie eine "kürzere" Lenkmechanismus.
Optisch unterscheidet sich der Infiniti QX60 Hybrid nicht von einem benzinbetriebenen Crossover. Der "Japaner" wirkt originell und solide, und seine Karosserie wird von interessanten Designlösungen gekrönt, die die Zugehörigkeit zur Premiummarke Infiniti ausstrahlen.
Auffälligste Elemente des Exterieurs des Hybrid-Modells sind der verchromte Familien-Kühlergrill, eine schicke Kopfoptik, eine exzentrische Krümmung der C-Säule und ein massives Heck mit kompakten Leuchten.
Die Karosserie des Hybrids hat die gleichen Abmessungen wie der "normale" Infiniti QX60 und der Radstand ist ähnlich, aber die Bodenfreiheit ist bescheidener - nur 178 mm. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 2105 kg und das Gesamtgewicht beträgt 2602 kg.
Das Interieur des QX60 Hybrid folgt dem gleichen Design wie das Interieur des benzinbetriebenen QX60. Das Armaturenbrett zeichnet sich durch hohe Funktionalität und lebendige Farben aus.
Die Mittelkonsole ist modern und ergonomisch gestaltet, sie bietet Platz für den Farbbildschirm des Multimedia- und Informationskomplexes, die Klimatisierung und das Audiosystem sowie andere Funktionen.
Im Innenraum des Hybrid-Premium-Crossovers finden Sie ausschließlich hochwertige Verarbeitungsmaterialien, insbesondere Weichplastik, hochwertiges Leder, Naturholz und Aluminium.
Wie sein Benziner-Pendant verfügt der Infiniti QX60 Hybrid über ein siebensitziges Kabinenlayout. Die Vordersitze sind mit zahlreichen elektrischen Verstellmöglichkeiten und einem komfortablen Profil ausgestattet, das mittlere Sofa ist für drei Personen ausgelegt, von denen jeder mit maximalem Komfort Platz findet. Und auch die dritte Sitzreihe darf nicht fehlen – Platz ist ausreichend vorhanden, der Zugang erfolgt über eine breite Türöffnung.
Dem QX60 Hybrid steht ein gut organisierter Gepäckraum zur Verfügung, dessen Volumen von 175 bis 787 Liter variiert (wenn ein Bose-Audiosystem mit Subwoofer verbaut ist, dann von 165 bis 777 Liter).
Technische Eigenschaften. Der Infiniti QX60 Hybrid hat nicht das anspruchsvollste Hybrid-Setup. Die Hauptrolle wird einem Reihenkompressor-Benziner "vier" mit einem Volumen von 2,5 Litern und einer Leistung von 231 PS zugeschrieben. Ein bescheidener Elektromotor mit einer Kapazität von 19 "Pferden" und mehreren "Finger" -Batterien, die unter dem Kofferraumboden platziert sind, werden paarweise angeboten. Die Gesamtleistung des Hybrids beträgt 250 Kräfte und 330 Nm maximale Schubkraft (bei 3600 U/min).
Für die Drehmomentversorgung der Antriebsräder ist der stufenlose Variator Xtronic mit sieben virtuellen Gängen zuständig. Darüber hinaus ist das Auto mit einem einfachen All-Mode 4WD-Allradantriebssystem ausgestattet (unter normalen Bedingungen ist der QX60 Hybrid Frontantrieb, die Hinterräder beginnen durchzudrehen, nachdem die Vorderräder durchrutschen). Für den Rest der technischen Eigenschaften ähnelt die Hybrid-Frequenzweiche der regulären QX60.
Nun ein paar Worte zu den Dynamik- und Verbrauchsindikatoren. Um die ersten Hundert zu erobern, verbringt der "Japaner" 8,6 Sekunden und seine maximalen Fähigkeiten - 190 km / h. Im kombinierten Fahrzyklus werden pro 100 gefahrenen Kilometer durchschnittlich 8,5 Liter Benzin verbraucht.
Optionen und Preise. Der aktualisierte Infiniti QX60 2016-2017 in der Hybrid-Modifikation wird in den gleichen Ausstattungsoptionen wie sein Benziner-Pendant angeboten und hat eine ähnliche Ausstattungsliste.
Die erste Version von Elegance wird auf mindestens 3.531.700 Rubel geschätzt, für die nächste Premium-Konfiguration in der Hierarchie verlangen sie ab 3.873.130 Rubel, und fortgeschrittenere Versionen von Elite und Hi-Tech kosten Kunden ab 4.113.800 bzw. 4.158.000 Rubel.
