Das Citroen C4 VTS-Auto erschien fast zeitgleich mit dem ersten Citroen C4 in der Citroen-Modellpalette: gleich nachdem es den notwendigen Motor erhielt. Die Franzosen streben traditionell danach, drei- und fünftürige Modifikationen von Autos stilistisch zu trennen und praktisch unterschiedliche Karosserien für sie herzustellen. Im Fall des Citroen C4 VTS ist dies zu 100 Prozent gerechtfertigt: Der Käufer eines Top-Sportmodells bekommt einen flinken Dreitürer, der äußerlich wenig mit einem leisen Familien-Fließheck gemein hat.
Die Zeiten, in denen Citroen bescheidene und äußerlich bescheidene Autos produzierte, gehören endgültig der Vergangenheit an. Der ehemalige Chefdesigner des französischen Unternehmens Donato Coco hatte Recht, als er sagte, es sei nur eine Übergangszeit und Citroen werde seinen Status als Trendsetter im Autodesign noch zurückgewinnen. Der Citroen C4 VTS ist zweifellos das aufregendste und außergewöhnlichste Fließheck in der Golfklasse.
Unter der Haube steckt im Citroen C4 VTS ein Zweiliter-16-Ventil-Motor mit 180 PS. mit. bei 7000 U/min. Der Motor ist nur mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe aggregiert und beschleunigt ein relativ leichtes (1.337 kg Leergewicht) Auto in 8,3 s auf Hundert. Die VTS-Version unterscheidet sich vom serienmäßigen Citroen C4 nicht nur durch den Motor: Die Federung wurde etwas "gequetscht", und vorn wurden innenbelüftete Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 302 mm verbaut.
Es gibt nur ein komplettes Set, wie den Motor, aber Top-End: Citroen C4 VTS ist mit allen für den C4 verfügbaren Optionen ausgestattet. Plus: Parksensor im Heckstoßfänger, einstellbare Xenon-Scheinwerfer, R17-Leichtmetallfelgen und Alcantara-Innenausstattung. Das alles kostet 23.900 Euro.
Das Citroen C4 VTS-Auto ist natürlich die Wahl der Ästheten: diejenigen, für die Stil im Vordergrund steht und nicht trockene Zahlen technischer Eigenschaften. Und auch diejenigen, die bereit sind, französische Autos (insbesondere Autos von Citroen) sowie französische Frauen für ihre Schönheit zu vergeben. Citroen C4 zum Beispiel ist den „Deutschen“ und „Japanern“ im Straßenrennsport deutlich unterlegen, aber wie sieht Citroen C4 VTS aus !!!
