Im Jahr 2010 debütierte der Volkswagen Touran auf der Leipziger Automobil-Ausstellung (die einen internationalen Status hat) "die 2. Turan von 2003 “(Und der wirkliche Generationenwechsel fand erst fünf Jahre später statt - im Jahr 2015).
Draußen ist alles „um fünf“, ein Blick genügt, um zu verstehen – das ist Volkswagen!
Das Auto ist mit einem strengen und soliden Erscheinungsbild ausgestattet (wenn auch schon etwas langweilig und langweilig). Am auffälligsten ist die Frontpartie mit dem bedrohlichen „Blick“ der Kopfoptik mit dem „Hufeisen“ aus LED-Leuchten und einem kompakten Kühlergrill, in dessen Mitte sich ein großes Emblem der Marke befindet.
Nun, im Allgemeinen wird das Äußere von "Turan" von ruhigen und einfachen Körperlinien dominiert, die ein ganzheitliches und vollständiges Bild schaffen.
Von den Abmessungen her gehört der New² Touran I zur Klasse der Kompaktvans. Die Gesamtlänge des Fahrzeugs beträgt 4397 mm, wovon 2768 mm für den Brückenabstand reserviert sind, und die Höhe und Breite dürfen 1674 mm bzw. 1794 mm nicht überschreiten. Die Bodenfreiheit kann nicht als beeindruckend bezeichnet werden - sie beträgt 150 mm.
Hinter der Klarheit der Außenlinien der Karosserie öffnet sich ein komfortabler und intuitiver Innenraum – ein strenges Design und eine bis ins kleinste Detail geprüfte Ergonomie. Das Lenkrad im Dreispeichen-Design und ein Markenemblem in angenehmer Form ist schön anzusehen, das Kombiinstrument ist schlicht, aber informativ und perfekt ablesbar.
Auf der Mittelkonsole des Volkswagen Touran befinden sich nur die notwendigen Bedienelemente - eine Klimaanlage und ein Farbdisplay des Multimediasystems (in der Basisversion - ein einfaches Radio mit monochromem Bildschirm).
Vor dem "Turan" stehen in jeder Hinsicht bequeme Stühle, die für Menschen mit normaler Statur geformt sind. Das optimale Profil kombiniert mit den großen Verstellbereichen sorgen für eine bequeme und hohe Sitzposition.
Doch das Hecksofa des Kompaktvans lockt weniger mit dem Freiraum als mit den Verwandlungsmöglichkeiten - drei separate Stühle bewegen sich in Längsrichtung, ihre Lehnen sind im Neigungswinkel verstellt und nach vorne geworfen, oder man kann sogar eine 4- Sitzversion durch Entfernen des mittleren Stuhls ... "Gallery" - bietet bequem Platz für zwei Passagiere.
Mit fünf Passagieren an Bord verfügt der Volkswagen Touran über ein Kofferraumvolumen von 695 Litern, das durch den Umbau der zweiten Sitzreihe auf 1990 Liter erweitert werden kann. "Hold" ist ideal geformt, gut geeignet für den Transport von Gepäck, und unter seinem erhöhten Boden befindet sich ein "Reserverad" auf einer vollwertigen Scheibe.
Technische Eigenschaften. Auf dem russischen Markt werden für den „neuen ersten Turan“ drei Benziner angeboten:
- Basis ist ein 1,2-Liter-TSI-Motor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, der 105 PS und 175 Nm Drehmoment bei 1550-4100 U/min entwickelt.
In Kombination mit 6-Gang-"Mechanik" und Frontantrieb ermöglicht es dem kompakten Van nach 11,9 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und auf 185 km/h zu beschleunigen, wobei er im Mixed-Modus 6,4 Liter verbraucht. - Der 1,4-Liter-TSI-Motor ist mit Kompressor, Direkteinspritzung und Turboaufladung ausgestattet und erzeugt je nach Ladedruck 140 „Pferde“ und 220 Nm bei 1250-4000 U/min oder 170 Kräfte und 240 Nm Schub, erhältlich ab 1500 U/min ...
Bei ihnen sind der „Mechanik“ sechs Stufen oder ein 7-Band-DSG zugeordnet, das den Moment an die Vorderräder weiterleitet. Die Beschleunigung auf Hundert in einem solchen "Turan" dauert 8,5-9,5 Sekunden, das "Maximum" beträgt 202-212 km / h und der "Verbrauch" an Kraftstoff variiert zwischen 6,6 und 7,6 Litern. - Der 2.0 TDI Zweiliter-Turbodiesel leistet 110 PS und 250 Nm Drehmoment bei 1750 U/min.
Es gibt zwei Getriebe - 6-Gang "Mechanik" oder "Roboter". Aus dem Stand auf 100 km/h rauscht so ein „Touran“ in 12,1 Sekunden, und der Geschwindigkeitsgewinn geht weiter auf 183-185 km/h. Gleichzeitig wird ein wenig Dieselkraftstoff verbraucht - im Durchschnitt 5,4 bis 5,7 Liter.
Nach wie vor basiert diese Verkörperung von „Turan“ auf dem (veralteten) „Cart“ PQ35 (auch bekannt aus dem Volkswagen Golf der 6. Generation). Die Plattform impliziert das Vorhandensein von McPherson-Stoßdämpfern an der Vorderachse und einem Mehrlenker-Schema an der Hinterachse.
An der Zahnstangenlenkung ist eine elektrische Servolenkung installiert, und an jedem der Räder sind Scheibenbremsen mit ABS installiert.
Optionen und Preise. In Russland verlangen sie für den Volkswagen Touran 2015 in der Grundausstattung von Trendline 1.247.000 bis 1.467.000 Rubel, und der Endpreis hängt von der Motor-Getriebe-Kombination ab. Die Liste der Serienausstattung wird präsentiert: Airbags (vorne und seitlich), Klimaanlage, Tempomat, elektrisches Zubehör, beheizbare Vordersitze, serienmäßige "Musik", ABS, ESP und andere.
Der VW Touran in der Highline-Version kostet ab 1.547.000 Rubel und kann „protzen“: Klimaanlage, Multi-Lenkrad, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen, Regensensoren und ein Lederlenkrad und Schalthebel.
In jeder der Stufen muss die Ausrüstung für die dritte Sitzreihe zusätzlich 38.850 Rubel, für die Bi-Xenon-Frontoptik 54.780 Rubel und für ein automatisches Parksystem 40.810 Rubel zahlen.
