Der mittelgroße Premium-Crossover Infiniti QX60 (ursprünglich JX genannt, aber 2013 umbenannt) wurde im November 2011 auf der Los Angeles Auto Show offiziell der Öffentlichkeit präsentiert. Das russische Debüt des japanischen "Schurken" fand 2012 im Rahmen der Moskauer Internationalen Automobilausstellung statt.
Im Januar 2016 fand auf der International North American Auto Show eine Präsentation des aktualisierten Geländewagens statt, der durch das Äußere merklich korrigiert, aber um wesentliche technische Neuerungen beraubt wurde. Das Auto hat unter anderem eine verbesserte Schalldämmung, bessere Veredelungsmaterialien, ein "verkürztes" Lenkgetriebe und andere Stoßdämpfer und Federn.
Wie kann man den Infiniti QX60 beschreiben? Eine Art „riesiger Koffer“, der im Corporate Style der japanischen Premiummarke dekoriert ist. Ein sehr schönes Auto kann man auch nicht als Freak bezeichnen. Die Frequenzweiche sieht originell und interessant aus, und ihre Premium-Qualität lässt sich in vielen Details verfolgen, aber es gibt auch kontroverse Punkte.
Die Frontpartie des Infiniti QX60 ist ansprechend gestaltet, und die Vollblutigkeit des Autos wird durch den verchromten Trapez-Kühlergrill "Familie" mit divergierenden Ecken, aggressive Bi-Xenon-Optik mit LED-"Eyeliner"-Lauflicht und ein mächtiger Stoßfänger, der LED-Nebelscheinwerfer umschließt, gerahmtes C-förmiges Chrom-„Dekor“.
Maskulin wirkt das QX60-Profil durch die geprägten Radhäuser, die Leichtmetallräder der Standardgröße 235/65 / R18 aufnehmen (in teuren Versionen sind dies 20-Zoll-"Walzen" mit 235/55-Reifen). Für Dynamik sorgen eine lange Motorhaube, ein zum Heck abfallendes Dach, das mit einer Krümmung in die ursprüngliche C-Säule übergeht, und Prägungen an den Seitenwänden. Das Heck des Crossovers wird gekrönt von einer gepflegten Gepäcktür mit kleinem Spoiler, schmalen LED-Leuchten und einem Stoßfänger, der von unten mit Kunststoffschutz abgedeckt ist.
Die Außenmaße der Karosserie des Infiniti QX60 sind beeindruckend: 4990 mm Länge, 1960 mm Breite und 1742 mm Höhe. Der Radstand ist auch sehr solide - 2900 mm, aber die Bodenfreiheit ist nicht beeindruckend - 187 mm. Das Bordsteinfahrzeug wiegt mehr als zwei Tonnen - 2082 kg und sein Gesamtgewicht erreicht 2680 kg.
Das Interieur des QX60 ist im Infiniti-Stil gestaltet, das Interieur sieht stilvoll und attraktiv aus. Das farbenfrohe und kontrastierende Armaturenbrett sieht unter allen Bedingungen modern und gut ablesbar aus. Zwischen den Hauptgeräten befindet sich ein 4,2 Zoll großer 3D-Monitor, der viele nützliche Informationen anzeigen kann. Das große Multifunktionslenkrad ist beledert und beheizbar.
Die Frontplatte des Infiniti QX60 hat ein ansprechendes Design, in fast jedem Detail lässt sich der Stammbaum des Modells nachvollziehen. Ganz oben findet ein 7-Zoll-Display (in allen Versionen verbaut) Platz, das alle notwendigen Funktionen anzeigt. Unten sehen Sie die Tasten und Tasten zur Steuerung von Zusatzsystemen und „Musik“. Im Allgemeinen ist alles schön und ergonomisch.
Unabhängig vom Design besteht das Interieur des Infiniti QX60 aus hochwertigem Kunststoff und zartem Leder. In der Anfangskonfiguration wird das Auto von Aluminium dominiert und in den teureren - Naturholzeinlagen. Auch die Montage entspricht dem Premium-Status der Frequenzweiche – die Verkleidungen sind perfekt aneinander angedockt, das Leder hat eine gleichmäßige Naht im gesamten Bereich.
Die breiten, gepolsterten Vordersitze sorgen für ein ruhiges Fahrgefühl, an Seitenhalt mangelt es ihnen aber nicht. Viele elektrische Einstellungen ermöglichen es Ihnen, die optimale Position zu finden. Die zweite Sitzreihe bietet bequemes Sitzen für drei Fahrer - Sitze mit Spielraum in alle Richtungen, kein Getriebetunnel am Boden, das Sofa bewegt sich in Längsrichtung (Bereich - 140 mm) und die Rückenlehne ist im Neigungswinkel verstellbar. Ja, und in der "Galerie" fühlen sich die Passagiere nicht minderwertig - vor den Knien und über dem Kopf ist genug Platz. Eine breite Türöffnung bietet ungehinderten Zugang zur zweiten und dritten Reihe.
Die fünfte Tür ist mit einem Servoantrieb ausgestattet, sie öffnet den Zugang zum Kofferraum der richtigen Form. Bei sieben Sitzen beträgt das Volumen des "Laderaums" 175 Liter, bei fünf - 446 Liter, bei zwei - 787 Liter (mit einem Bose-Audiosystem-Subwoofer - von 165 bis 777). Alle Sitze sind bodenbündig und bieten ein bequemes Fach für den Transport auch sperriger Gegenstände. Unter dem Doppelboden war nur Platz für ein "Dock" und ein Werkzeugset (und für eben diesen Subwoofer).
Technische Eigenschaften. Für den Infiniti QX60 wird ein einzelner Motor angeboten - ein Sechszylinder "Saug" VQ35DE mit einer V-förmigen Zylinderanordnung. Der Hubraum des Aluminiummotors mit variabler Ventilsteuerung beträgt 3,5 Liter (3498 Kubikzentimeter) und leistet 262 PS (bei 6400 U/min) und 334 Nm maximales Drehmoment (4400 U/min). Kombiniert wird der „Sechser“ mit einem Keilriemenvariator mit sieben virtuellen Stufen und unterschiedlichen Betriebsarten, sowie einem All-Mode 4WD Allradgetriebe mit Lamellenkupplung im Hinterradantrieb ohne die Möglichkeit seiner Zwangsblockierung (die Traktion kann zwischen den Rädern im Verhältnis 100: 00 oder 50: 50 verteilt werden).
"Makhina" mit einem Gesamtgewicht von über 2,5 Tonnen zeigt gute Ergebnisse bei der Beschleunigung auf 100 km / h - 8,4 Sekunden. Der QX60 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt beträgt 14,4 Liter, auf der Autobahn 8,5 Liter und im gemischten Fahrmodus 10,7 Liter.
Der Premium-Infiniti QX60 basiert auf einer gestreckten Version der Nissan D-Plattform, die auch viele Modelle der japanischen Marke antreibt. Alle Räder sind mit Einzelradaufhängung an der Karosserie befestigt (vorne - McPherson-Federbeine, hinten - Mehrlenker-Schema). Das Auto ist mit belüfteten Scheibenbremsen und ABS ausgestattet.
Optionen und Preise. Auf dem russischen Markt für den neu gestalteten Infiniti QX60 2016-2017 gibt es vier feste Versionen - Elegance, Premium, Elite und Hi-Tech.
- In der "Basis" kostet der Crossover ab 2.999.000 Rubel und verfügt über sechs Airbags, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Lederpolsterung, LED-Nebelscheinwerfer und Rücklichter, ein Dreizonen-"Klima", einen Multimedia-Komplex mit einem 7-Zoll-Touchscreen, Parksensoren Rückfahr- und Rückfahrkamera. Darüber hinaus ist der serienmäßige "Japaner" mit einem Elektroantrieb und beheizbaren Vordersitzen, 18-Zoll-Rädern, ABS, EBD, BA, VDC, TSC, "Cruise", einem Audiosystem, schlüsselloser Zugangs- und Motoraktivierungstechnologie und vielem mehr ausgestattet mehr.
- Für die Leistung Premium mit Panoramasichtsystem, Navigation, 8-Zoll-Display-Multimediasystem und Premium-"Musik" muss Bose mit 12 Lautsprechern mindestens 3.677.200 Rubel bezahlen.
- Die Elite-Version mit 20-Zoll-Radscheiben, einem noch fortschrittlicheren Audiosystem und einem "Glas" -Dach beginnt bei 3.917.900 Rubel.
- Und schließlich beginnt der Preis für die "Top-End" -Version von Hi-Tech bei 3.957.090 Rubel, und zu den Privilegien gehört eine vollständige Reihe von Sicherheitstechnologien "Safety Shield" mit adaptiver "Cruise"- und Kollisionsvermeidungsfunktion.
