J.D. LEISTUNG 2020 - ÜBERBLICK

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Das amerikanische Analyseunternehmen J.D. Die Power and Association, die seit mehr als drei Jahrzehnten eine unabhängige Marktstudie für Neu- und Gebrauchtwagen durchführt, hat Ende Juni 2020 die nächste (34. Eisenpferde" (IQS - Initial Quality Study), die offiziell in nordamerikanischen Ländern verkauft werden.

In der Studie befragten Experten mehr als 82.000 Amerikaner – Besitzer oder Mieter von Neuwagen nach 90 Betriebstagen. Autoenthusiasten wurden gebeten, insgesamt 233 Fragen (unterteilt in neun Kategorien) zu beantworten, die sich auf die Gesamtzufriedenheit mit der Verarbeitung in verschiedenen Bereichen und die Anzahl der Anrufe bei Autoservices auswirkten.

Das Endergebnis der Umfrage war die Erstellung einer Zuverlässigkeitsbewertung, bei der jeder Automarke ein Index der Anzahl der Mängel pro 100 Autos (PP100 – Probleme pro 100 Fahrzeug) zugeordnet wurde – und je niedriger dieser Wert, desto besser.

Bemerkenswerterweise blieben die meisten Premium-Marken in Bezug auf die Zuverlässigkeit unter dem Branchendurchschnitt von 166 Problemen pro 100 Fahrzeuge, mit Ausnahme von Genesis, Lexus und Cadillac. Nach wie vor wurden die meisten Beschwerden von Autobesitzern von Infotainmentsystemen (insbesondere - Sprachsteuerung, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay usw.) gesammelt - fast ein Viertel der Gesamtsumme, aber es gab auch Beschwerden über z B. die Verarbeitungsqualität der Karosserie und des Interieurs.

Interessant ist auch, dass 2020 die „Hegemonie“ der südkoreanischen Autohersteller aufhörte und drei amerikanische Marken gleichzeitig unter den Top 5 waren. Darüber hinaus wurde zum ersten Mal in der 34-jährigen Geschichte des Ratings die Spitzenposition von einem Unternehmen aus den USA eingenommen - Dodge mit 136 Defekten pro 100 Geräteeinheiten, das sich das "Gold" mit Kia . teilte . Chevrolet und Ram folgten ihnen mit dem gleichen Index von 141PP100, und der letztjährige Spitzenreiter Genesis rückte sofort auf den fünften Platz (141PP100) vor.

Die schlechteste Zuverlässigkeit zeigte die britische Marke Land Rover - 228 Pannen pro 100 Fahrzeuge. Audi und Volvo konnten mit 225PP100 bzw. 210PP100 etwas bessere Ergebnisse vorweisen und schlossen die "fünf" Außenseiter Mercedes-Benz (202PP100) und Jaguar (190PP100) ab. So stellt sich heraus, dass sich eine eher widersprüchliche Situation entwickelt hat – nur Vertreter der Premiumklasse befinden sich in der Nachhut der Wertung.

Nun, der Hauptverlierer des Jahres 2020 stellte sich als Tesla heraus, aber inoffiziell – der Autohersteller verbietet in 15 Bundesstaaten die Befragung von Besitzern von Elektrofahrzeugen, und laut den Bewertungsregeln sollten Studien in allen Regionen der USA durchgeführt werden. Dennoch konnten die Experten von J.D. Power mit 1.250 Tesla-Besitzern (die meisten fahren Model 3s) sprechen, die sich wenig über Technik und Elektronik beschwerten, aber mit schlecht angedockten Karosserieteilen, schlechter Lackierung und Fremdgeräuschen äußerst unzufrieden waren. Unterm Strich gab es auf hundert Elektroautos 250 bestimmte Fehlfunktionen.

In den einzelnen Kategorien gewannen hier zwei Marken gleichzeitig (eine Massen- und eine Premium-Marke) vier erste Plätze in verschiedenen Nominierungen - Kia bzw. Cadillac, während Hyundai und Ford in drei Segmenten dominierten.

Nun, wenn wir separat genommene Modelle betrachten (also "Best in Class"), dann sieht die endgültige "Zufriedenheitsbewertung" von J.D. Power für 2020 so aus: